Marinex 西日本股份有限公司
我們建立了一個主要利用阪急渡輪路線的多式聯運服務，確保從九州到北海道的持續運輸。
公司概況
| 商號 | Marinex 西日本股份有限公司 |
|---|---|
| 總部 | 〒530-0001 大阪府北區梅田1丁目1-3 大阪站大樓14樓 電話：06-6440-1806 傳真：06-6345-3863 |
| 九州辦事處 | 〒800-0113 北九州市門司區新門司北1丁目1-1 位於阪急渡輪股份有限公司內 電話：093-481-6087 傳真：093-481-6834 |
| 成立 | 2005年5月12日（平成17年5月12日） |
| 資本額 | 1000萬日圓 |
| 代表人 | 執行董事 川本純司 |
| 營業執照 | 貨物運輸許可證第476號（取得日期：2005年7月11日） 國內運輸許可證第28號（取得日期：2007年8月7日） |
| 公司業務 | 一型及二型貨物運輸服務 |
| 合作銀行 | 新和銀行 北九州分行 |
業務摘要
- 1. 我們提供主要利用阪急渡輪股份有限公司（新門司港⇔神戶港/和泉大津港）的多式聯運服務。
- 2. 多式聯運有助於促進環保渡輪的使用，從而實現模式轉換。
關聯企業
關於推動「白色物流」運動
我們公司支持由國土交通省、經濟產業省及農林水產省提出的「白色物流」運動，並承諾採取以下行動。
1. 什麼是「白色物流」運動
此運動旨在應對日益嚴重的卡車司機短缺，確保穩定的物流運輸，以滿足民眾的生活及工業活動需求，並促進經濟增長，針對以下幾點進行改善。
- (1) 提高公路運輸的生產力和物流效率
- (2) 創造更為「白色」的工作環境，使女性司機及60歲以上的司機能夠方便工作
2. 關於Marinex西日本的自主行動宣言
我們公司支持「白色物流」運動，並宣佈以下自主行動，主要集中在運輸內容的檢討及安全保障上。
| 行動項目 |
|---|
| 1. 提出建議及物流改善合作 |
| 2. 使用高速公路 |
| 3. 轉向海運 |
| 4. 促進運輸合同的正式化 |
| 5. 積極利用致力於工作方式改革的物流運營商等。 |
| 6. 在異常氣候條件下暫停或中斷作業 |
我們推動以阪急渡輪和新日本海渡輪為重點的多式聯運，並提出物流效率及減少二氧化碳排放的方案。
聯絡資訊
Marinex 西日本電話：06-6440-1806（負責部門：銷售規劃部）
SHK集團
- 阪急渡輪股份有限公司
- 新日本海渡輪股份有限公司
- 觀光物流NEXT股份有限公司
- 環海渡輪股份有限公司
物流公司
- Marinex股份有限公司
- 海運快遞股份有限公司
- Marinex運輸服務股份有限公司
- 海運傳輸股份有限公司
- 北方運輸服務股份有限公司
運輸流程
取貨
我們在指定地點進行取貨。
海運
僅運輸底盤。
由於我們經過內海航線，波浪較小，對貨物幾乎沒有影響。
交貨
我們在指定地點進行交貨。
Marinex 西日本網絡指南
路線
- 新門司港（北九州）⇔神戶港（六甲）
- 新門司港（北九州）⇔和泉大津港（大阪）
[可用底盤數量]
- ・13米底盤：230台
- ・13米開放滑板底盤：5台
- ・14米冷藏底盤：5台
- ・14米冷藏箱型車：6台
★Marinex 西日本股份有限公司
【總部】〒530-0001
大阪府北區梅田1-1-3 大阪站大樓14樓
電話：06-6440-1806 傳真：06-6345-3863
★Marinex 西日本股份有限公司
【九州辦事處】〒800-0113
北九州市門司區新門司北1-1
電話：093-481-6087 傳真：093-481-6834